多选题 CRH1A动车组主控手柄故障(8205),主控手柄失灵(8209),排查项点说法正确的是( )

A、 检 查C.A1.2.2.X1 端子排上的每个插头和端子排连接是否牢 固 , 重 点 检 查 : CRH1A (1001-1040):19-22,64-67;端子上的插头插接是否到位及对应端子排上的连线是否 有松动;
B、 检 查 CRH1A(1001- 1040)车组 C.A1.1.7.X1 端 子排上 41,46,53,54 号端 子上的连线是否有松动
C、 检 查 C.A1.2.3.62 (68)这两个 DX 模块的 X3,X4 插头是否插接牢固
D、 检查主控手柄的连接 器 C.A1.4.34 的 X1,X2, X3(CRH1A(1001-1040) 无 X2、X3)连接是否紧固,如有 异常立即进行紧固
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单选题 停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:330kV为5000mm;220kV为3000mm;110kV为1500mm;25kV和35kV为( )mm;10kV及以下为700mm。接地线应可靠接在( )钢轨上,且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处,同时避开电务信号调谐区。

A、1000,同一侧
B、800,同一侧
C、1000,任意一侧
D、800,任意一侧

单选题 D634次主控机械师使用GSM-R电话车次功能拨打D368次主控机械师的拨号方式为:( )。

A、2006836886
B、0862006836886
C、0862006836881
D、2006836881

单选题 动车组运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车。随车机械师与司机根据现场情况共同确定行车条件或请求救援,并由司机报告列车调度员,列车调度员及时采用应急措施,下达相关调度命令。司机以随时能够停车的速度(最高不超过( )km/h)通过积水地段。

A、20
B、30
C、40
D、45

单选题 CRH1A动车组IDU报“X轴 左/右侧轴温传感器故障”,随车机械师通知司机维持至( )停车后,下车按“轴箱轴承热轴( )”要求处理。

A、前方就近车站,报警
B、前方办客车站,报警
C、前方就近车站,预警
D、前方办客车站,预警

单选题 CRH1A动车组IDU报“X轴 左/右侧轴温传感器故障”,如先前报( )应立即通知司机停车。

A、“X轴 左/右侧轴温超温“
B、“轴X 左/右侧热轴预警“
C、“X轴 左/右侧轴温超温“或“轴X 左/右侧热轴预警“
D、“X轴 左/右侧轴温超温“且“轴X 左/右侧热轴预警“

单选题 动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时,应指派( )或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。

A、随车机械师
B、列车长
C、随乘司机
D、随车机械师或随乘司机

单选题 CRH1A动车组司机室空调故障,检查空调柜内司机室压缩机、冷凝风机、司机室送风机断路器未跳闸、接线无异常,接触器正常、接线无异常,断开空调柜内( )对司机室空调进行复位。

A、QF55
B、QF15
C、QF14
D、QF56

单选题 遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量达到( )及以上时,列车限速120km/h;1 h降雨量达到( )及以上时,列车限速45 km/h。当1h降雨量降至20mm及以下、且持续30min以上时,可逐步解除限速。

A、45mm,60mm
B、45mm,80mm
C、60mm,80mm
D、20mm,45mm