单选题 旅客列车空调失效超过( )分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师(车辆乘务员)沟通,视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门的决定。
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单选题 CRH1A动车组IDU报“X轴 左/右侧轴温传感器故障”,如先前报( )应立即通知司机停车。
单选题 动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时,应指派( )或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。
单选题 CRH1A动车组IDU报“X轴 左/右侧轴温传感器故障”,随车机械师通知司机维持至( )停车后,下车按“轴箱轴承热轴( )”要求处理。
单选题 D634次主控机械师使用GSM-R电话车次功能拨打D368次主控机械师的拨号方式为:( )。
单选题 CRH1A动车组司机室空调故障,检查空调柜内司机室压缩机、冷凝风机、司机室送风机断路器未跳闸、接线无异常,接触器正常、接线无异常,断开空调柜内( )对司机室空调进行复位。
单选题 遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量达到( )及以上时,列车限速120km/h;1 h降雨量达到( )及以上时,列车限速45 km/h。当1h降雨量降至20mm及以下、且持续30min以上时,可逐步解除限速。
单选题 动车组运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车。随车机械师与司机根据现场情况共同确定行车条件或请求救援,并由司机报告列车调度员,列车调度员及时采用应急措施,下达相关调度命令。司机以随时能够停车的速度(最高不超过( )km/h)通过积水地段。
单选题 停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:330kV为5000mm;220kV为3000mm;110kV为1500mm;25kV和35kV为( )mm;10kV及以下为700mm。接地线应可靠接在( )钢轨上,且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处,同时避开电务信号调谐区。