单选题 单钩作业带车辆数在（）辆货车时，调车长与连结员须共同负责该钩作业，不得安排连结员提前去连挂处等待或去下一钩作业线路进行检查线路、车辆等工作。

单选题 使用人力制动机时，站在（）上需使用安全带

单选题 中间站单批调车作业计划钩数不得超过（）钩

单选题 一批调车作业中，凡出现调车机车停轮超（）小时（因停止影响接发列车进路的调车作业时除外），则该批调车作业计划自行终止。

单选题 在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳动，使两车钩间中心水平线相接近，并将两钩舌各开( )，以加大两钩接触面；降低连挂速度做好防止溜逸的准备。

单选题 推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）确认。

单选题 区段站驼峰溜放作业提钩时机与解散车组的规定：驼峰溜放解体作业时，调车长按“（）”的原则进行提钩作业，即前行车组必须越过与后行车组的分歧道岔警冲标时，才能提开后行车组继续溜放，并在溜放过程中掌握车组走行情况，发现车组走行异常、前慢后快、提错钩等意外情况时，要立即停止提钩溜放作业。

单选题 货物线、段管线（客技库、客整所除外）、岔线取送车作业，推进车列在（）时，明确带车数量，其余未发生变化。]调车长应在推进车列中部或前部，监控前端连结员执行大门（平过道、脱轨器）一度停车、确认信号（进路）、上下车等作业。启用“调车作业实时盯控系统”的车站执行上述规定困难时，可由站段自定调车长站位。