单选题 列车（单机）进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使列车运行监控装置处于通常工作状态，严格按闭塞分区通过信号机的显示要求行车，在第一次停车后，监控进入（）。

单选题 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

单选题 自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

单选题 瞭望距离不足200m时，应适当降低调车速度，推进运行时不准超过（）。

单选题 在半自动闭塞、自动站间闭塞进入救援区间时，列车运行监控装置按货车本务状态使用（），接近被救援机车车辆前第一次停车后监控进入调车模式。

单选题 附挂机车与本务机车一并出段时，在（）完成滚动试验。

单选题 电气化区段，遇自动制动机故障等情况影响列车就地制动时，司机须对列车实施紧急制动，并确认列车尾部风压为0kpa，（）内可不采取拧紧车辆人力制动机防溜措施，但须立即通知下坡道方向车站准备好进路并报告停车时间和位置。

单选题 装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。