单选题 襟缝翼故障中，“循环一次”的定义为：当襟翼卡阻在1-2位置，将手柄再放到1，再操作手柄到0或2，属于循环一次。那手柄收回到1后，是否可以继续放到0？

单选题 对于刹车能量限重图表，若飞机重量满足该图表算出的刹车能量限重，则表示：

单选题 对于襟缝翼卡阻的处置，FCOM中的描述为：“卡阻后，襟缝翼手柄可以循环三次。循环三次后告警仍存在，襟/缝翼被锁定”。大队建议如果出现类似故障，应：

单选题 根据FOT-24-006-R00《ILS无法自动调谐》，当起飞跑道的LOC频率与着陆跑道的LOC频率相同时，基于现有FMS逻辑，是否可以自动调谐ILS频率？

单选题 根据OB-22-001-R03《与起落架相关临时速度限制》，空中放起落架时，建议空速小于等于（ ）；起落架放下后，建议空速小于（ ）；

单选题 根据FOT-24-008-R01《单侧或两侧FMS重启》，下列特定操作会导致FMS重启：①空中LNAV模式下，设置偏置航路并执行；②飞机在偏置航路上飞行，按压OFFSET页面上的DELETE按键取消偏置；③飞机返回主航路后且未到达下一航路点前，选择HDG模式断开LNAV模式。

单选题 C919飞机2024年度冬季运行可使用的除冰方式为：

单选题 截止至2025.04.25，现行有效的OB共有（）个，FOT共有（）个，FIQS共有（）个，OT共有（）个。