02A02型列车DDU“运行”显示的编组与实际编组不同。将司机室设备柜内

单选题 02A02型列车DDU“运行”显示的编组与实际编组不同。将司机室设备柜内____切至“旁路”位，手动模式载客运营至终点站退出运营。

A、 “司机室旁路”开关（CBPS）

B、 “黏着制动旁路”开关（SBBS）

C、 “紧急制动故障缓解/紧急制动救援”按钮（REBK/REBKPB）

D、紧急制动旁路/紧急制动旁路”开关(EBKBS)

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单选题 02A01型列车制动切除操作至多释放____节车“制动缓解”B9阀。（D）

A、1

B、2

C、3

D、4

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单选题 02A01型列车切除一台受电弓后，列车将自动限速____km/h。

A、40

B、50

C、60

D、70

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单选题 02A01型列车主风缸压力小于____bar，则禁止正常升弓，升弓操作参照应急升弓操作。

A、3

B、4.5

C、6

D、8

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单选题 02A01型列车每日0：00——3：00，列车无法进行气制动试验。

A、0：00——3：00

B、2：00——5：00

C、3：00——6：00

D、3：00——5：00

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单选题 02A01型列车副驾驶台停放制动缓解灯27S02不亮。使用司机室设备柜内“停放制动缓解旁路”和“____”，在ATP手动驾驶模式下，载客运营至终点站退出运营。

A、拖行/正常/紧急牵引

B、所有制动缓解旁路

C、制动缓解旁路

D、ATP切除

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单选题 02A01型列车气动门车门切除操作时，在使用方孔钥匙手动将车门切除前应____。（

A、手动向开门方向拉动两扇门页

B、确认红色关门警告灯点亮，黄色车门打开指示灯熄灭

C、确认车门锁闭到位

D、锁好车门盖板

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单选题关于02A01型列车所有制动缓解旁路（22S14)的使用方法，一下描述错误的是？

A、在使用列车原有旁路开关无效的情况下，将“所有制动缓解旁路”（22S14）扳动至“开”位置并维持，同时推主控制器牵引手柄，使列车进入牵引状态

B、在主风缸压力下降至7Bar左右时，ATP手动模式下无法动车，将ATP旁路后，将“所有制动缓解旁路”（22S14）扳动至“开”位置并维持，同时推主控制器牵引手柄，使列车进入牵引状态

C、在主风缸压力下降至6Bar左右时，ATP手动模式下无法动车，将ATP旁路后，在将主驾驶台上“紧急牵引/正常/拖行”（22S08）开关切换“紧急牵引位，并将“所有制动缓解旁路”（22S14）扳动至“开”位置并维持，同时推主控制器牵引手柄，使列车进入牵引状态

D、在正线终端处、存车线，使用“所有制动缓解旁路”（22S14），列车运行速度必须低于15km/h，以确保安全

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单选题关于02A01型列车气制动试验，一下说法错误的是？

A、打开主控制器钥匙，确认列车停放制动缓解，列车主风缸压力大于8.5Bar

B、在司机模式，事件信息页面下，确认列车请求气制动试验，事件信息显示“气制动试验开始”

C、将主控制器方式方向手柄置于“向前”位，按下主牵引手柄上警惕按钮，并将主牵引手柄拉至全常用制动位，并保持警惕按钮按下并维持至少70秒

D、观察事件信息中的信息显示，直到事件信息显示“气制动试验进行”、“气制动试验完成”并消失后，将主牵引手柄归零，释放警惕按钮后将方式方向手柄归零

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