钢梁桥(含混合桥钢梁)和木桥枕明桥面维修2-3年一遍，采用新技术和新工艺 - 考试宝

单选题钢梁桥(含混合桥钢梁)和木桥枕明桥面维修2-3年一遍，采用新技术和新工艺的可适当延长维修周期。其他桥隧设备设施按()适时进行维修。《修规》第7.0.2条

A、维修

B、大修

C、周期修

D、状态修

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相关试题

单选题（）是铁路线路的重要组成部分，结构复杂，修建困难，造价较高。《修规》第1.0.1条

A、隧道

B、桥梁

C、涵洞

D、桥隧建筑物

单选题桥隧建筑物凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为（）。《修规》第5.11.2条

A、A级

B、B级

C、C级

D、A级AA等

单选题临时、专项检査完成后，根据检査情况，形成()。《修规》第5.10.5条

A、经常检査分析报告

B、分析报告

C、定期检査分析报告

D、临时检査分析报告

单选题桥隧建筑物凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为()。《修规》第5.11.2条

A、A级AB等

B、A级A1等

C、A级

D、A级AA等

单选题高桩承台桥墩，当发现支座变位墩身有位移时，应详细检查承台下基桩有（）。《修规》第5.8.8条

A、无环状裂纹或断裂

B、掉块

C、裂纹

D、露筋

单选题桥隧建筑物凡结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为（）。《修规》第5.11.2条

A、A级A1等

B、A级

C、B级

D、C级

单选题对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的护部位应（）。《修规》第5.3.1条

A、定期检查

B、经常检查

C、临时检查

D、专项检查

单选题桥隧建筑物凡结构物或主要构件功能严重劣化，进一步发展会危及行车安全，评定为()。《修规》第5.11.2条

A、A级AA等

B、B级

C、A级A1等

D、A级