多选题 国内航行海船法定检验技术规则》(2011)中规定,2009年9月1日或以后建造或经过重大改装的,输出功率超过130kW的柴油机,其NO2应符合IMO《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》的要求。上述柴油机包括:

A、 船舶主机。
B、 船舶发电机原动机。
C、 船舶应急发电机原动机。
D、 船舶应急消防泵原动机。
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多选题 下列船舶不需要配备救生艇的是_____。

A、航行于近海航区,对船长L≤45m的载运闪点超过60°C货物的油船
B、航行于沿海航区,对船长L≤45m的载运闪点超过60°C货物的油船
C、航行于遮蔽航区,对船长L≤45m的载运闪点超过60°C货物的油船
D、航行于远海航区,对船长L≤45m的载运闪点超过60°C货物的油船

多选题 以下船型______救生艇不需配备耐火救生艇。

A、散货船
B、化学品液货船(载运闪点超过60°C)
C、油船(载运闪点不超过60°C)
D、油船(载运闪点超过60°C)

多选题 不需要配有自备空气补给系统的救生艇的是____。

A、近海航区L≤45m的油船、化学品液货船和气体运输船载运闪点不超过60°C的货物
B、近海航区L≤45m的化学品液货船和气体运输船,如载运散发有毒蒸汽或毒气的货物
C、遮蔽航区货船和载运闪点不超过60°C(闭杯试验)货物的油船、化学品液货船和气体运输船
D、近海航区L≥85m的油船、化学品液货船和气体运输船载运闪点不超过60°C的货物

多选题 关于救生服的配备要求,说法正确的是______。

A、2013年9月1日以后建造的船舶,对 货 船,应 为 每个 船员 配 备 1 件 合 身 的救 生 服
B、客船上 ,救 助艇 艇员 、海上 撤 离 系 统 的每 个 工作人 员 应 配 备 1 件救 生 服
C、一 直 在珠 江 口以南 水 域 航 行 的船 舶,可不 必 配 备 救 生 服
D、对于2009年9月1日前建造的货船,应在2013年9月1日前为每个船员配备一件救生服;”

多选题 油船/化学品液货船/气体运输船/船长L≥85m的其他货船救生设备的配备应不低于()

A、全封闭救生艇每舷100%
B、自由降落救生艇每舷100%
C、全封闭救生艇每舷110%
D、全封闭救生艇每舷110%

多选题 船首救生筏存放处的设置,需要考虑的是_____。

A、救生衣和救生服
B、照明
C、登乘设施
D、降落设备

多选题 下列船舶救生艇配备时,符合法规要求的是 ______。

A、远海航区油船应配备容量每舷100%的全封闭救生艇或容量100%的自由降落救生艇。
B、远海航区除油船、化学品液货船和气体运输船外的其他L<85m的货船可不配救生艇
C、近海航区L>45m的油船应配备容量每舷100%的全封闭救生艇或容量100%的自由降落救生艇。
D、对载运闪点超过60°C(闭杯试验)货物的油船应配备一艘救助艇

多选题 考虑船舶救生艇的配备时,需要考虑的因素是______。

A、船长
B、航区
C、船宽
D、所载货物