单选题 事故事件发生后,原则上()为列车第一责任人

A、 司机长
B、 督导员
C、 电客车司机
D、 值班站长
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单选题 在启动区间乘客疏散应急预案后,司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给()。

A、行车值班员
B、督导员及司机长
C、值班工程师
D、部长

单选题 按发生的场所,火灾事件分为(),均属于运营突发事件。

A、列车火灾
B、车站火灾
C、区间火灾
D、以上都是

单选题 如遇运行中车门突然打开,下列叙述不正确的是()。

A、车门打开,列车自动停车后,将手柄拉至50%级以下并报告行调
B、得到行调同意后,携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认
C、如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作,在站务人员到达现场后移交站务人员处理
D、如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作由司机处理

单选题 当电客车在车站爆炸时,下列叙述不正确的是()。

A、接到爆炸信息,立即报告行调
B、立即逃离爆炸现场
C、在已经关门的情况下,立即打开车门、站台门,降下受电弓,施加制动(不断蓄电池)
D、广播安抚乘客,保护好现场,与站务人员一起疏散乘客,抢救伤员

单选题 劫持代码为()。

A、4704
B、4A04
C、7704
D、0A04

单选题 当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案()。

A、火灾
B、爆炸
C、坍塌
D、列车车门运行中开启

单选题 故障救援时,救援电客车未到达前,司机与()可以继续协同处理故障,如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。

A、行车调度员
B、轮值工程师
C、车辆工班人员
D、督导员

单选题 在区间停车需要清客时,要与()确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对()。

A、行调、疏散方向
B、现场指挥、疏散方向
C、行调、现场人员信息
D、现场指挥、现场人员信息