单选题 道岔辙叉护轨间隔(护轨缓冲段末端工作边至对侧钢轨工作边的距离)和翼轨间隔(翼轨缓冲段末端工作边至对侧钢轨工作边的距离)均不应大于 ()mm【《普速铁路线路修理规则补充规定》】
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单选题 正线、客车径路到发线设置的对称断面异型钢轨,其成型段应与联结钢轨冻结、胶接或焊接,不得使用普通()联结。«普速铁路线路修理规则补充规定»(铁工电 〔2022〕 78 号)
单选题 工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础,在前一工序完成后,应由( )组织工序负责人进行交接。【《普速铁路线路修理规则》第2.4.3条】
单选题 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和( )中产生的初始缺陷。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】
单选题 反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于( )。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】
单选题 曲线超高顺坡,允许速度不大于120 km/h的线路,有缓和曲线时不应大于( )。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】
单选题 未被平衡欠超高不应大于( ),困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】
单选题 铺设再用轨无缝线路:焊接、铺设再用轨,更换扣件、胶接绝缘钢轨(接头),更换或改造不符合规定的护轨,按( )锁定线路,埋设位移观测桩,设置观测标尺或标记。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.1条】
单选题 钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、预防性打磨和( )。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】