单选题 贵阳1号线电客车常用制动减速度是≥（ ）。
A、1.0m/s²
B、1.1 m/s²
C、1.2 m/s²
D、1.3m/s²
单选题 贵阳1号线电客车快速制动减速度是≥（ ）。
A、1.0m/s²
B、1.1 m/s²
C、1.2 m/s²
D、1.3m/s²
单选题 对于贵阳1号线电客车紧急制动，说法正确的是（ ）。
A、紧急制动通过控制紧急制动环路的得失电来控制的,得电缓解,失电施加
B、紧急制动减速度为≥1.2 m/s²
C、紧急制动采用的模式是电制动和气制动的混合制动
D、紧急制动电路高电平有效
单选题 WSP功能在下列哪个制动模式中无效（ ）。
A、常用制动
B、快速制动
C、紧急制动
D、停放制动
单选题 不受冲击极限的限制的制动是（ ）。
A、常用制动
B、快速制动
C、紧急制动
D、保持制动
单选题 贵阳1号线电客车紧急制动减速度为≥（ ）。
A、1.0m/s²
B、1.1 m/s²
C、1.2 m/s²
D、1.3m/s²
单选题 贵阳1号线电客车紧急制动采用的模式是（ ）。
A、纯空气制动
B、电阻制动
C、再生制动
D、电空混合制动
单选题 哪个制动模式是不可逆的。
A、紧急制动
B、常用制动
C、快速制动
D、保持制动
2024-08-24
共1000道
