单选题 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的( )灯光,司机应确认反方向发车进路表示器为白色灯光。
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单选题 动车组以外旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )km/h。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过140 km/h。
单选题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
单选题 最高运行速度160km/h的旅客列车、特快货物班列,紧急制动距离限值( )m。
单选题 最高运行速度120km/h的旅客列车,轴重<25t最高运行速度90km/h的货物列车,紧急制动距离限值( )m。最高运行速度120km/h的快速货物班列,紧急制动距离限值1100m。
单选题 接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm;至机车车辆或装载货物的距离,不小于( )mm。大风、严寒地区应预留风力、覆冰对绝缘距离影响的安全余量。
单选题 货物列车运行中抱闸处置要求:对区间停车的列车,司机对预报抱闸车辆进行确认,确认车辆无抱闸迹象的,列车正常运行;确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车限速( )km/h运行至前方站。
单选题 单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于( )5m,再按照先防护后报告的原则,在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路,然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因。
单选题 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。