单选题 施工中，工务段当天应对每台作业车跟踪复测，并将复测数据及时反馈给大机段，当实际起拨道量与计划误差在（）mm及以上时（有砟高铁5mm及以上），应联合分析及时调整。

单选题 惯导测量完成后，应与相应（）进行核对测量数据，重点对曲线要素、桩点里程等进行核实、签认。

单选题 施工负责人应检查大机电脑里程与现场测量标记里程是否存在误差，根据地面标注数据，每隔（）米核对一次轨道参数计算机数据，发现误差大于1米应通知大机立即进行对标，消除误差。

单选题 在卫星观测条件良好的区段，控制网以构建GNSS（全球导航卫星系统）基准站方式为宜，且GNSS基准站布设应满足轨道测量准确度的要求，可每隔（）km左右设置1个控制点（可布设在车间或工区院内），当铁路沿线有连续运行卫星定位服务参考站且满足轨道测量要求时，可将参考站作为控制点。

单选题 大机精捣方案由业务科室组织测量专班、线路车间制定，（）审核签发后执行。

单选题 定期复测内容包括线路控制网、轨道控制网的复测，复测周期宜不大于（）年。

单选题 施工点内完成大机捣固镐窝回填、捣固后缺砟地段上砟补砟工作，有砟高铁还应在天窗点内将轨枕面、扣件、钢轨上的道砟清理干净。普速线路（）日内必须恢复线路标准道床外观状态，有砟高铁线路有条件必须当日恢复。

单选题 精捣方案以设备台账平纵断面数据为基础。捣固方案里程要以现场测量拉链为准，确保大机作业对点里程与测量方案、现场标记一致。当平纵断面参数与台账不符或相差较大时必须查明原因，现场重新核实，以（）数据为准。