单选题 车载以太网与CAN总线相比,最大的优势是:
A、支持更长的通信距离
B、具备更高的通信带宽(可达10Gbps)
C、抗电磁干扰能力更强
D、协议栈更简单,开发成本更低
单选题 线控底盘中,线控制动系统(SBW)的核心执行部件是:
A、电子稳定程序(ESP)
B、电动助力转向(EPS)
C、液压制动执行器
D、电子制动控制单元(EBCU)
单选题 V2X通信中,“V2I”指的是:
A、车与车通信
B、车与基础设施通信
C、车与行人通信
D、车与网络通信
单选题 智能网联汽车常用的毫米波雷达中,77GHz雷达相比24GHz雷达的主要优势是:
A、探测距离更远,分辨率更高
B、抗干扰能力更强,成本更低
C、雨雾环境穿透性更好
D、可同时探测更多目标
单选题 自动驾驶车辆的传感器标定中,雷达标定的主要目的是:
A、确保雷达探测距离符合设计要求
B、修正雷达安装位置偏差导致的坐标偏移
C、提高雷达对运动目标的跟踪精度
D、优化雷达在不同温度下的信号稳定性
单选题 高精度地图的关键要素不包括:
A、车道线类型(实线/虚线)
B、道路曲率半径
C、交通信号灯位置及相位信息
D、车载娱乐系统版本号
单选题 关于车载CAN总线的描述,错误的是:
A、采用差分信号传输,抗干扰能力强
B、支持多主竞争机制,节点可主动发送数据
C、波特率最高可达1Mbps(高速CAN)
D、总线故障时,单个节点故障会导致整个网络瘫痪
单选题 根据SAE J3016标准,智能网联汽车L3级自动驾驶的核心特征是:
A、系统完成所有动态驾驶任务,驾驶员需随时接管
B、系统在特定场景下完成动态驾驶任务,驾驶员无需实时监控
C、系统仅提供部分驾驶辅助,驾驶员需持续监控环境
D、系统可在全场景下完成所有驾驶任务,无需人类干预