单选题 合金钢道岔()用来控制道岔连接线路和支路之间的切换。

A、 手摇杆
B、 锁闭机构
C、 股道开关
D、 触碰杆
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相关试题

单选题 如果在菱形交分道岔内再增设四组转辙器和两条(),便构成了复式交分道岔。

A、圆曲线
B、反向曲线
C、正向曲线
D、侧向曲线

单选题 复式交分道岔按其尖轨的转动方式有两种,即()与不对称式转动。

A、不对称式转动
B、对称式转动
C、间歇式转动
D、连续式转动

单选题 合金钢道岔由()材料制成,具有很高的强度和硬度,可以承受巨大的压力和重量。

A、多种合金
B、两种合金
C、硫铁合金
D、三者都不是

单选题 对()道岔的研究和发展,将是推动铁路交通技术进步的重要途径之一。

A、铸铁
B、合金钢
C、普通钢
D、

单选题 由于合金钢道岔的材料和制造工艺都经过精细设计和优化,因此()成本较低,不仅可以提高铁路交通的效率,还可以降低铁路运输的成本。

A、维护
B、运输
C、材料
D、经营

单选题 复式交分道岔的构造是由两组()、两组锐角辙叉及护轨、两线钝角辙叉和全套岔枕所构成。

A、多组合转辙器
B、手动转辙器
C、单转辙器
D、双转辙器

单选题 复式交分道岔的号码是以其()辙叉的号数为特征表示的。

A、钝角
B、直角
C、锐角
D、三者都不是

单选题 合金钢道岔由多种材料制成,如铸铁、钢丝绳、钢板、耐磨合金等,具有()、高耐用性和高精度等特点。

A、高硬度
B、低硬度
C、高强度
D、低强度