单选题 接触网作业车由车站回库(进入工区)或专用线时,应执行一度停车制度,按规定设置 GYK 模式,信号不清不准动车并严格遵守【 】。

A、 现场管理规定
B、 工区或专用线限制速度
C、 具体操作标准
D、 相关技术要求
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单选题 供电段要根据“天窗”作业及作业车运行时间,加强对司乘人员的待乘休息督导检查,并做好记录。异地司乘人员待乘休息时,要充分利用运用安全管理系统进行待乘打卡及视频监控系统等科技手段进行抽查,添乘干部要对待乘情况进行检查,确保司机出乘前充分休息,【 】。

A、穿戴劳动防护用品
B、按要求执行
C、精神集中
D、精力充沛

单选题 接触网作业车安全管理按照【 】、逐级负责的原则,充分发挥各级职能作用。

A、双人监护
B、综合治理
C、分级管理
D、安全第一

单选题 上线运行的接触网作业车,其技术状态必须符合《铁路技术管理规程》《轨道作业车管理规则》等有关规定。接触网作业车司机驾驶证、副驾驶理论合格证、年检合格证【 】及制动部件校验合格证(或记录),须齐全、有效,随车携带。

A、车钩车轴探伤合格证
B、工作证
C、身份证
D、随车工具

单选题 接触网作业车安全管理必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以强化安全风险管理为重点,以执行【 】为主线,以落实各项规章制度为核心,完善运用安全管理制度,健全安全保障体系,加强监督检查和日常考核,强化现场控制,提高司乘人员技术业务素质,确保作业运用安全平稳有序可控。

A、一次出乘作业标准
B、具体操作标准
C、相关技术要求
D、现场管理规定

单选题 接触网作业车出库运行时,司机、副驾驶须共同确认【 】 、道岔标志及调车信号显示正确,并逐架呼唤,严格按信号显示及各项限速要求运行。

A、道岔开通信号
B、通道门位置
C、周围安全
D、行车凭证

单选题 每条进路上的第一架调车信号机处,本务司机、副驾驶必须执行“探头手比、呼唤应答”制度。即:停车状态下,司机打开左侧车窗向窗外探头并手指第一架调车信号机,副驾驶位于司机右后侧手指第一架调车信号机,二人共同确认并呼唤应答。停车位置距前方信号机不足 【 】且瞭望不清时,司机、副驾驶应依次下车确认,并注意避让列车。

A、30m
B、5m
C、10m
D、15m

单选题 司机应在车辆运行方向的前端操纵车辆。换端操纵须确认车辆停稳且制动缸压力符合规定后进行;多机连挂换端时,换端司机应提醒其它车司机做好防溜;换端后动车前,须进行【 】试验,确认制动系统作用良好。

A、制动机简略
B、防溜铁鞋
C、折角塞门
D、信号装置

单选题 接触网作业车运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时,以【 】。

A、调度命令为准
B、地面信号为准
C、机车信号为准
D、添乘干部为准