单选题 车场线是场段内停放列车及日常作业的线路,范围为出段/场信号机( )、入段/场信号机( )。

A、 外方,内方
B、 前方,后方
C、 内方,外方
D、 后方,前方
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相关试题

单选题 电客车车辆的受电方式均采用( )方式。

A、接触网
B、受电弓
C、接触网-受电弓
D、第三轨

单选题 高处作业的定义是指凡距坠落高度基准面( )米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。

A、2
B、3
C、4
D、5

单选题 非全自动运行线路场段和正线信号系统接口设有( )。

A、进出站信号机
B、警冲标
C、照查电路
D、阻挡信号机

单选题 露天区段发生道岔故障时,在安排下轨作业前,需确保列车至少保持( ),并在动车前确保轨行区人员已在安全位置。

A、一站两区间
B、一站一区间
C、两站两区间
D、车辆长度及自身防护距离

单选题 非全自动线路,出场段列车运行至转换轨应一度停车,与( )联系并进行通讯测试。

A、行车调度员
B、车场调度员
C、当值队长
D、无需

单选题 露天段折返线列车折返时,采用 ATP 控制下的人工驾驶模式限速( )运行。

A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、30km/h

单选题 如发生单一列车打滑,行车调度员安排事发列车及后续列车采取人工驾驶模式限速 ( )km/h观察线路情况及列车制动情况。

A、30
B、50
C、60
D、40

单选题 电客车/工程车通过平交道口限速 ( )km/h 运行,同时应密切注意平交道口两侧的动态,有异常情况时立即停车。

A、5
B、10
C、15
D、25