单选题 跨区间、区间无缝线路,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于( )℃,必须做好放散或调整工作。

A、 8
B、 9
C、 10
D、 11
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单选题 轨距偏差不含构造轨距加宽值,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为( )mm。

A、±1
B、±2
C、±3
D、±4

单选题 vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨(75以下~60kg/m),总磨耗14mm,应判定为( )。

A、

A.轻伤

B、

B.重伤

C、

C.折断

单选题 vmax≤120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过4mm,判定为( )。

A、

A.轻伤

B、

B.重伤

C、

C.折断

单选题 尖轨、可动心轨顶面宽( )mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。

A、50
B、52
C、55
D、60

单选题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围为实际锁定轨温( )℃。

A、±10
B、±15
C、±20
D、±25

单选题 应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为()。

A、

±0.5

B、

±1

C、

±2

D、

±3

单选题 道岔更换时,在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙允许偏差( )mm。

A、0
B、±1
C、±2
D、±3

单选题 vmax>160km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过3mm,判定为( )。

A、

A.轻伤

B、

B.重伤

C、

C.折断