单选题 方向盘开关底座上有护套结构，需要考虑底座护套与对配接插件挂钩有效的配合间隙要（ ），如有拉脱力要求的，要根据实际的情况加大搭接量来满足拉脱力要求。

单选题 对于五向摇杆的结构设计，外壳中间结构避让摇杆的结构，中间几乎是镂空了，对于外壳的强度上减少很多，因此设计时外壳的壁厚不应该按照常规的1.5-2mm，可以考虑按照（ ）以上的壁厚设计。

单选题 由于线路板的厚度会因为过程制作而变动，结构设计时需要考虑在底座上增加（ ）预压来弥补线路板的厚度，注意与外壳的限位高度不变。

单选题 齿轮结构与内轴进行装配，需要结构上注意针对两个装配零件均没有弹性，且强度较硬的材料，那么轴和孔之间的配合间隙应设计在（ ）

单选题 方向盘开关外壳和底座通过螺丝锁紧，那么外壳的螺丝柱与底座螺丝孔配合间隙为（ ），不能留间隙。

单选题 底座上有线束挂钩结构的，挂钩的挂钩孔因根据线束的线径的大小和数量设计，同时还需要考虑包裹线束的零件的厚度，挂钩开口设计=（线径大小）+（导线数量）+（包覆零件厚度）+（ ）的装配间隙。

单选题 对于外壳侧面需要做侧壁并且属于客户的外观面，设计是应考虑侧壁厚与主壁厚的比例设计应该在4:5，侧壁厚不能大于主壁厚。如壁厚相差较大，则需要将外壳拆分成（ ）个零件。

单选题 线束与底盖装配预防装配过程压倒线束，设计时底盖与线束的间距至少保持（ ）以上，Z向高度应大于（ ）以上。