多选题 城市轨道交通列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是( )。

A、 坡道附加阻力
B、 曲线附加阻力
C、 车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
D、 隧道附加空气阻力
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相关试题

单选题 道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔( )。

A、辙叉角
B、有害空间
C、活动空间
D、可变空间

单选题 自动闭塞分区最小长度,应满足列车( )。

A、自身长度与相邻列车长度的总和
B、自身长度与制动距离的总和
C、自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和
D、最高速度运行时的最大制动距离

单选题 关于列车司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是( )。

A、集中精力,加强瞭望
B、发生故障时,按要求果断处理
C、有人添乘时,司机应无条件做好配合
D、接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

单选题 在城市轨道交通牵引供电系统中,直流( )供电一般采用第三轨。

A、1500V
B、1000V
C、750V
D、500V

单选题 道岔开通位置的确认,面对尖轨,尖轨密帖右边基本轨的道岔开通( );面对尖轨,尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通( )。

A、左位、右位
B、右位、左位
C、左位、左位
D、右位、右位

单选题 城市轨道交通车辆段出入场线及试车线一般采用( )钢轨。

A、50kg/m
B、60kg/m
C、70kg/m
D、80kg/m

单选题 采用列车自动监控( )子系统的轨道交通线路,行车指挥实行自动化控制。

A、ATS
B、ATO
C、ATP
D、ATC

单选题 进路上的信号机一旦已经开放,显示进行信号,进路就被锁闭,进路上所有有关道岔就不能被扳动,( )就不能开放。

A、调车信号机
B、正线信号机
C、发车表示器
D、敌对信号机