单选题 以下对故障处理类的说法错误的是

A、 正线列车故障如果需要更换备件宜尽量在折返线内进行
B、 轮值工程师指导司机进行故障处理,处理时间原则上不得超过 5 分钟
C、 驻站人员应在站台非驾驶端方向的端门外等待故障列车
D、 列车运行过程中故障处理人员禁止操作或者触碰可能影响列车牵引或者制动的部件
下载APP答题
由4l***wx提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 频率是电能质量的重要指标之一,我国电力采用交流( )HZ 频率,俗称“工频”

A、60
B、50
C、100
D、120

单选题 以下选项中属于3级故障的是( )。

A、客室灯管
B、闸瓦
C、蜂鸣器
D、远光灯泡

单选题 沈阳地铁电客车踏面直径为( )mm。

A、770-805
B、770-840
C、805-840
D、840-875

单选题 沈阳地铁电客车网络系统MVB网络终端电阻阻值为( )。

A、60Ω
B、120Ω
C、150Ω
D、180Ω

单选题 为使乘客在地铁出现意外危险的情况下可以及时、迅速的疏散,特为在客室车厢指定车门内部罩板上配备有( )。

A、隔离开关
B、机械锁
C、内部紧急开门装置
D、外部解锁装置

单选题 沈阳地铁牵引逆变器的额定输入电压为( )。

A、1000V
B、1300V
C、1500V
D、1800V

单选题 以下车轮轮对内侧距正确的是( )。

A、1351.5mm
B、1356mm
C、1350.5
D、1355.5

单选题 电客车受电弓安装时,受电弓的底架应( )。

A、有张力
B、无张力
C、无要求
D、不水平