单选题 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

单选题 无线灯显绿、红灯交替后绿灯长亮——（ ）。

单选题 长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。

单选题 联系用的手信号中：道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——（ ）灯光高举头上。

单选题 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（）km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按站间组织行车。

单选题 调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。

单选题 LKJ降级状态运行存在隐患：始发站降级开车、运行途中LKJ因关机等原因进入降级状态，LKJ不能根据信号显示控制列车运行，地面信号机显示停车信号，可能造成冒进信号事故的隐患。控制措施： LKJ在降级状态列车起动后，机车乘务员必须做到不间断瞭望，随时确认本股道出站（发车进路）信号机的显示，信号显示异常时须立即停车。 LKJ关机超过30秒或其他原因进入降级状态，司机应立即将速度降至（）km/h以下，重新设定后，按压【开车】键并及时校准距离。

单选题 自动闭塞区段，列车在站内LKJ故障无法正常使用时，在站内停车，立即报告车站值班员和列车调度员，请求更换机车。列车在区间运行，LKJ故障无法正常使用时，司机应立即停车（电力机车无法满足过分相速度要求时，须选择适当地点停车，按有关行车规定办理），使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员，关闭LKJ后，司机要严格按照地面信号显示要求行车，控制列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车。故障无法排除时，请求更换机车。