单选题 电传操纵系统的操纵指令是通过( )传递的。(  )

A、 钢索和摇臂
B、 传动杆和滑轮
C、 电缆和计算机
D、 液压管路
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单选题 混在油液中的空气会对液压助力器的性能产生的影响是 (  )

A、液压助力器的不灵敏范围、随从误差增大,稳定性降低
B、液压助力器的不灵敏范围、随从误差增大,稳定性上升
C、液压助力器的不灵敏范围减小,随从误差增大,稳定性降低
D、液压助力器的不灵敏范围增大,随从误差不变,稳定性降低

单选题 飞机的横向操纵是如何实现的 (  )

A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现
B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现
C、通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现
D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现

单选题 硬式传动机构中,传动杆不能过长的主要原因是(  )

A、受拉易断裂
B、受压易失稳
C、增加机构重量
D、增大机构体积

单选题 助力机械操纵系统中设置载荷感觉器的目的是 (  )

A、增加操纵系统的灵敏性
B、协液压助力器克服舵面铰链力矩
C、测量作用在舵面上的气动载荷
D、为飞行员操纵飞机时提供力的感觉

单选题 升降舵系统使飞机绕哪个轴转动(  )

A、纵轴
B、横轴
C、立轴
D、虚拟轴

单选题 钢索张力补偿器的功用是 (  )

A、调整操纵钢索的预加张力
B、使钢索张力不受温度变化等因素的影响而保持在正确的范围内
C、防止钢索生锈
D、防止钢索断裂

单选题 现代电传操纵系统采用何种技术保证其可靠性不低于机械操纵系统的可靠性 (  )

A、采用新型电子元件
B、减少系统环节
C、采用更可靠的加工方法
D、余度技术系统

单选题 在飞机飞行过程中,可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是(  )

A、发动机反推系统
B、飞机飞行操纵系统
C、飞机燃油控制系统
D、飞机防冰系统