判断题 起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车均衡风缸压力基本一致。

A、 正确
B、 错误
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单选题 简略试验:制动主管达到规定压力后,自阀按规定减压后,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过( )。

A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa

单选题 简略试验:制动主管达到规定压力后,自阀减压( )kPa并保压1min。

A、100
B、110
C、120
D、130

单选题 列车制动机全部试验:自阀减压70kPa后,司机检查制动主管漏泄量,每min不得超过( )kPa。

A、10
B、20
C、30
D、40

单选题 列车制动机全部试验:自阀施行最大有效减压,定压600kPa时为( )kPa。

A、150
B、160
C、170
D、180

单选题 起动列车前不须使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

A、
B、

单选题 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“( )”关系。

A、一对一
B、一对二
C、二对一
D、二对二

单选题 持续一定时间的保压试验:在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压( ),列车不得发生自然缓解。

A、1min
B、2min
C、3min
D、5min

单选题 列车制动机全部试验:自阀减压70kPa并保压( )min。

A、1
B、2
C、3
D、4