单选题 下列不属于道岔分类的是( )。

A、 单开道岔
B、 交分道岔
C、 三开道岔
D、 四开道岔
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相关试题

单选题 下列关于进路的描述中,错误的是( )。

A、进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带
B、进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C、进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态
D、进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

单选题 手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于( )。

A、机械锁闭
B、预先锁闭
C、区段锁闭
D、单独锁闭

单选题 列车定员数是车辆定员数和( )的乘积。

A、列车编组数
B、列车长度
C、列车宽度
D、以上皆不是

单选题 正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以( )以上型钢轨铺设。

A、50kg/m
B、60 kg/m
C、45 kg/m
D、65kg/m

单选题 在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作( )。

A、路径
B、区间
C、路线
D、进路

单选题 道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;( ),道岔才能改变位置。

A、进路通过
B、进路锁闭
C、进路安全
D、进路解锁

单选题 地铁信号分为视觉信号和( )。

A、旗信号  
B、色灯信号机  
C、听觉信号 
D、信号灯

单选题 接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用( )方式。

A、取消进路
B、总人解
C、区故解
D、单独解锁