简答题 自闭区段正向进站信号机红灯灭灯时，三接近区段亮红（红灯转移）；反向进站信号机红灯灭灯，不转移；当1LQ的信号机红灯灯丝断丝，已开放的出站信号机改点红灯。

简答题 1.整条进路或部分区段未能解锁时，在区段空闲条件下，应能办理故障解锁。 2.当进站信号机内方设有无岔区段并在开放进站信号后，如该无岔区段故障使信号关闭后，将不能采取任何人工方式解锁进路，必须办理一次引导接车进路，待列车接入后才能进行区段故障解锁。

简答题 未构成接近锁闭时（接近区段无车占用）使用总取消可以关闭信号解锁进路。接近区段无轨道电路区段时，信号开放就构成接近锁闭，使用总取消是能关闭信号不能解锁进路。自动闭塞区段进站信号机接近锁闭检查二接近或三接近区段，列车占用二接近或三接近区段时构成接近锁闭。

简答题 进站信号机及具备开放正向通过的出站信号和进路信号机开放信号需检查红灯灯丝状态完整。

简答题 按辅助方式改变运行方向后，第一次出站信号的开放，必须检查该相邻站间区间空闲。 如区间轨道电路故障的情况下使用辅助改方，第一趟出站信号不能正常开放；双接时辅助改方（区间空闲）时，第一趟出站信号可以开放。

简答题 道岔单锁，不能进行单操作业，可以经由该位置排列进路；道岔单封，可以进行道岔单操作业，不能经由该道岔排列进路。

简答题 防护道岔不在规定位置，或防护道岔失表，不能开放信号，在联锁图表中防护道岔用中括号[ ]标注；带动道岔带不到规定位置、或带动道岔失表，不影响开放信号，在联锁图表中带动道岔用大括号｛ ｝标注。

简答题 调车信号白灯保留：调车信号开放后，车列由接近区段压入信号机内方时，调车信号机的白灯必须保留在开放状态（机走线和机务段出口处以及机待线上的调车信号机除外），直到车列出清接近区段（接近区段留有车辆时，检查车列出清进路内方第一个轨道区段）或退出进路内方所有区段时白灯方可关闭。