单选题 各级安委会根据实际需要,要将重大事故隐患判定标准纳入()“安委会”必学内容。

A、 月度
B、 季度
C、 年度
D、 半年度
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相关试题

单选题 低效沟通主要是由信息传递不完整、()、信息谬误三方面引起的。

A、信息衰减
B、信息不畅
C、信息减少
D、信息不实

单选题 (),美国管理协会保险部首先提出风险管理的概念。

A、1931年
B、1932年
C、1933年
D、1934年

单选题 铁路运输生产重大事故隐患,是指铁路运输生产组织过程中的安全关键环节()相应安全制度措施,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

A、未制定或者未落实
B、未制定
C、未落实
D、未建立

单选题 未建立()、安全教育培训制度等安全管理制度,或者未建立安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制的属于安全管理重大事故隐患。

A、安全生产责任制
B、全员安全生产责任制
C、安全生产管理机构
D、安委会

单选题 风险可以分为极显著、显著、()、不显著等四种情况。

A、轻微
B、明显
C、简略
D、稍微

单选题 一般来说,铁路安全风险可以划分为()个等级。

A、
B、
C、
D、

单选题 铁路安全风险管理重点是要抓好()、风险评价、风险控制等要素。

A、风险识别
B、风险辨别
C、风险认识
D、风险辨认

单选题 在高速铁路和旅客列车运行区段铁路桥梁跨越处,河道上游()米、下游规定范围内(桥长不足100米的为1000米、桥长100 - 500米的为2000米、桥长500米以上的为3000米)采砂、淘金的属于铁路沿线环境重大事故隐患。

A、500
B、800
C、1000
D、2000