单选题 采用多指标综合评价法时,指标的设计要求概念明确、定义清楚、方便收集,还要考虑现行科技水平,这体现了指标体系建立的

A、 目的性原则
B、 科学性原则
C、 时效性原则
D、 可行与实用性原则
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单选题 把评价项目自身及周围环境的潜在危险集中起来列成检查项目清单,评价时依据清单逐项检查和评定,这种评价方式为

A、概率安全评价法
B、危险指数评价法
C、安全检查表评价法
D、作业条件危险性评价法

单选题 先求出系统发生事故的概率,然后结合事故后果严重度的估计进一步计算风险,以风险大小确定系统安全程度的评价方法是

A、概率安全评价法
B、危险指数评价法
C、风险程度评价法
D、多指标综合评价法

单选题 预先危险性分析中,暂时不会发生事故可以忽略的危险因素属于

A、I级安全的
B、Ⅱ级危险的
C、Ⅲ级危险的
D、Ⅳ级灾难的

单选题 绘制事故树时,输出事件是输入事件的对立事件,其逻辑关系为

A、与门
B、或门
C、非门
D、特殊门

单选题 一个设备或系统本身不出故障的概率称为

A、系统可靠性
B、性能可靠性
C、结构可靠性
D、全面可靠性

单选题 交通运输系统内部的各类安全影响因素中,不能独立存在的是

A、人员
B、设备
C、管理因素
D、系统内部环境

单选题 当事故处于无形阶段,人们尚不能指出它的具体形式,这属于事故发展三阶段中的

A、生长阶段
B、孕育阶段
C、损失阶段
D、评估阶段

单选题 采用多指标综合评价法时,指标体系结构的拟定、取舍、公式推导等,都要有依据和严谨的逻辑,这体现了指标体系建立的

A、目的性原则
B、科学性原则
C、突出性原则
D、时效性原则