单选题 船舶在大风浪来临前的准备工作,下述不正确的是( )

A、 舱内的散装货要趴平,油、水舱柜尽可能注满或抽空
B、 根据船舶现状和水域的自然条件,决定续航还是锚泊,做好各种应急准备
C、 空载船要进行适当压栽,一般平吃水为宜
D、 水密门、通风口、舷窗和锚链管要关闭严实并用防水布
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由4l***57提供 分享 举报 纠错

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单选题 《内河避碰规则》各条不免除( )的疏忽产生的各种后果的责任。

A、船舶所有人
B、船舶经营人
C、船员
D、以上都是

单选题 下列情况中,属于“在航”的是( )。

A、已停泊且不对水移动在水上漂浮时
B、当拖锚淌航时
C、A和B都是

单选题 紧迫局面的含义是指( )。

A、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时
B、两船相距不到一船用满舵避让时的进距
C、A和B都不对

单选题 在《内河避碰规则》第五条(定义)中,“船舶”一词是指( )。

A、从事水小运输任务的各类船筏
B、除科学考察船、政府公务船军舰以外的一切用作水上运输的工具
C、A.B都对
D、A.B都不对

单选题 下列说法正确的是( )。

A、采取最有助不求有功避碰的行动的时机,是两船已逼近或者已处于紧迫局同时
B、采取最有助于避碰的行动,包括必要时背离规则的行动
C、采取最有助于避碰的行动,应考虑根据当时情况最大限度减少碰撞损失
D、以上均正确

单选题 根据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,在什么情况下,应采取最有助于避碰的行动?( )

A、两船已逼近时
B、两船已处于紧迫局面时
C、A或B

单选题 《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》各条不免除下列哪种人的疏忽所产生的各种后果的责任((。( )

A、船舶所有人
B、排阀经营人
C、船员
D、以上都是

单选题 《规则》要求横越船在横越前,应当( ),方可横越。( )

A、注意航道情况和周围环境
B、无碍他船行驶
C、按规定鸣放声号
D、A+B+C