单选题 霜冰轨面湿滑使闸不果断。2020年12月23日，吉林段使用动力集中动车组值乘C1501次。开安站侧线3道停车（首趟，钢轨存在霜冰雪），速度39km/h，减压50kpa，司机发现列车降速慢，追加减压，感觉制动力弱，越标34米才使用紧急制动，造成越标57米停车。该起事故案例注意事项：进入冬季，钢轨存在霜冰雪等隐患，进站停车时，乘务员应提早使闸，发现制动力异常时，果断采取（ ）制动措施。

单选题 遇信号异常降序、升序显示时，司机必须根据速度、距离等及时采取（ ）措施。

单选题 初次减压量，不得少于（ ）kPa。

单选题 站停超过20min时，开车前应进行列车制动机（ ）试验。

单选题 未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的（ ）。

单选题 列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取（ ）措施。

单选题 列车退行速度，不得超过（ ）km/h。

单选题 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号。遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（ ）措施。