单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）中规定，普速旅客列车折页门开门时，先（ ），作业期间应做好人身安全防护。

单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）中规定， 动车组空调恢复正常工作后，应关闭车门。关闭车门后（ ）通知司机，司机确认车门关闭良好，恢复门—牵引联锁功能，

单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）中规定，旅客列车开启车门的操作规定。旅客列车安装防护网、打开车门由（ ）组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师(车辆乘务员) 配合。

单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）中旅客列车开关车窗的时机和规定。普速旅客列车和动集动车组空调失效不能恢复时，普速旅客列车和动集动车组列车长视（ ）需要，组织列车乘务人员打开车窗通风，并及时通知司机、车辆乘务员或随车机械师，由司机转报列车调度员(非ＣＴＣ区段司机通知车站值班员转报列车调度员，下同)。空调恢复后，应及时关闭车窗。

单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）规定，铁路局集团公司处置分工。旅客列车全列空调失效时，发生地所在铁路局集团公司分管运输副总经理(总调度长)要第一时间到局应急调度台(应急指挥中心)进行指挥，空调失效超过（ ）且列车长向调度员报告车上温度体感不适时，发生地及设备所属铁路局集团公司主要负责人要到局应急调度台(应急指挥中心)指挥应急救援工作。

单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）规定，（ ）是现场客运应急处置的第一负责人，负责做出开门(窗)通风决定，提出空调失效期间旅客安全和服务保障需求，视情况提出列车在前方最近车站停车的请求，负责向所在铁路局集团公司客运(客服)调度员报告相关情况，负责组织列车乘务人员(含餐车工作人员、保洁员、乘警/安全员，下同)开窗、开门、安装防护网及开门后的防护，负责组织指挥旅客安全疏散、换乘至其他旅客列车。

单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）中规定，防护网设置的操作规定。防护网安装位置为运行方向（ ）开启的车门处，车门开启数量应根据车内情况及列车乘务人员数量决定，防护网安装完毕，由列车长组织列车乘务人员按照“ 一人一门”值守开启的车门，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车，并进行列车广播提示或人工安全宣传。

单选题 《国铁集团关于印发<旅客列车空调失效应急处置办法>的通知》（铁客 〔２０２５〕 １４８ 号）中规定，旅客列车开启车门的时机，旅客列车空调失效不能恢复时，车内温度超过（ ）摄氏度或不到３０摄氏度但旅客体感不适时或列车长认为有必要时，列车长应及时与司机、随车机械师或车辆乘务员沟通，作出开门通风决定，并通知司机转报列车调度员，司机转报后通知列车长，列车长组织安装防护网、打开车门。开启车门应在停车状态下进行。