正线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括（）、列车自动驾驶（ - 考试宝

多选题正线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括（）、列车自动驾驶（ATO）、（）和计算机联锁等。

A、列车自动防护(ATP)

B、列车自动防护(ATC)

C、列车自动监控(ATS)

D、列车自动定位(ATS)

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相关试题

单选题 ( )信号灯显示红色箭头时，则在前端洗停车标处对标停车，进行前端洗

A、F1

B、F2

C、F3

D、D46

单选题以下不是采用电话闭塞法组织行车时的启动条件的是？

A、中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对列车进行监控,且无法维持正常行车时

B、联锁区发生联锁故障

C、正线棕光带

D、行调认为有必要时

单选题下列不属于行调发布书面命令的是

A、线路封锁/解封

B、从车厂加开工程车/调试车

C、其它需要发布的行车相关指令

D、行调认为有必要记录的命令

单选题影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照“（）”的原则处理

A、导向安全

B、先通后复

C、先救人后救物

D、优先行车

单选题推进救援运行至库内对标停稳后，故障车司机应施加停放制动恢复（）端TC车B05。

A、运行端

B、连挂端

C、任意一端

D、两端

单选题（）道及以上滑动门发生故障时，应按照整侧滑动门故障进行处置。

A、6

B、4

C、3

D、2

单选题 DDU显示车门状态指示图标显示优先级最高的为（）

A、车门故障

B、车门隔离

C、车门解锁

D、车门无通信

单选题 DTRO列车自动折返到站对标停稳，确认（），插入主控钥匙打至开位。

A、信号机灭灯

B、(空气)制动施加灯亮

C、道岔位置正确

D、信号屏有门使能