单选题 17.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设( )。

A、 预告信号机;
B、 接近信号机;
C、 复示信号机;
D、 机车信号接通标
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相关试题

单选题 8.普速铁路接触网短时(5min)最高工作电压为( )kV。

A、19;
B、25;
C、27.5;
D、29

单选题 3.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用( ),列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A、半自动闭塞;
B、自动站间闭塞;
C、速差式自动闭塞;
D、移动闭塞

单选题 7.机车车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm;车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。

A、0.5;
B、0.7;
C、1

单选题 4.机车信号的显示,应与线路上( )的显示含义相符。

A、地面信号机;
B、列车接近的地面信号机;
C、信号表示器;
D、列车接近的信号表示器

单选题 5.GSM-R无线调度通信系统呼叫方式有个呼、( )、广播、紧急呼叫。

A、群呼;
B、拨号;
C、组呼;
D、群聊

单选题 2.在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用( )。

A、电话闭塞;
B、自动闭塞;
C、非自动闭塞;
D、基本闭塞

单选题 1.在单线区段,应采用( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

A、自动闭塞;
B、半自动闭塞;
C、自动站间闭塞;
D、半自动闭塞或自动站间闭塞

单选题 6.机车实行( )。

A、预见性维修;
B、大修、中修和小修;
C、大修、中修、小修和辅修;
D、计划预防修