单选题 在()下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。

A、 中心操作方式
B、 车站调车操作方式
C、 车站操作方式
D、 调度集中方式
下载APP答题
由4l***3h提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 车站接发列车作业时,由于调车“抢钩”作业,未及时开放进站信号,造成进站列车机外停车,属于铁路交通一般()事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

单选题 使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,改用( )(格拉段、拉林段、拉日线、敦煌线、格库线按调度命令)行车。

A、电话闭塞法
B、调度命令

单选题 向列车司机交递调度命令、行车凭证时,不得由()交递。

A、车站值班员
B、助理值班员
C、车站值班干部
D、调车组人员

单选题 调车作业中发生挤道岔,未构成一般C类及以上事故时,应定为()事故

A、一般D类
B、一般B类
C、一般A类
D、较大

单选题 某站发生调车冲突,造成直接经济损失98万元,属于铁路交通一般()事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

单选题 某区段站调车发生冲突,造成直接经济损失72万元,属于铁路交通一般()事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

单选题 货运列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般()事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

单选题 接发列车人员打盹,未及时开放进站信号,造成进站列车机外停车,属于铁路交通一般()事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类