单选题 接到全线运营中断的通知后,立即执行车站() 程序,关闭出入口,张贴停止运营告示,做好乘客解释工作。

A、 关站
B、 疏散
C、 清客
D、 隔离
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单选题 车站接到隧道发生水淹需要区间疏散的通报后,立即安排人员到站台乘客疏散相应端的站台门端门处等候。立即报119 ,提前将疏散路径告知消防救援人员。接到OCC可进入区间的通知后,落轨梯设置() 。

A、临时照明
B、安全标识
C、临时围挡
D、疏散告示

单选题 车站接到OCC宣布启动防汛及淹水倒灌三级及以上应急响应且危及运营安全后,值班站长组织成立现场指挥部,进行前期现场处置指挥工作,负责与各方的协调与沟通,现场指挥部位置设置在() 。

A、车控室前
B、出入口
C、出入口通道
D、车控室内

单选题 区间水淹处理总体原则: 当区间水淹危及地铁运营安全时, ()有权下发停运指令并组织各部门实施。

A、OCC
B、值班主任
C、行车调度
D、总值班干部

单选题 根据《暴雪应急处置专项预案》 ,OCC获取市气象局的暴雪预警信息后,() 分钟内通过车站、列车PIS屏向乘客滚动发布相关预警信息,具体内容以市气象局预警信息为准。

A、10
B、15
C、20
D、30

单选题 车站防洪薄膜需与防汛沙袋、吸水膨胀袋配合使用,各出入口防洪薄膜应提前裁剪并做好标记,裁剪防洪薄膜长度应比出入口宽度稍宽,两端应预留一定长度每端不少于 ()

A、10cm
B、20cm
C、30cm
D、40cm

单选题 车站接到OCC宣布启动站台门故障三级及以上应急响应后,值班站长组织成立现场指挥部,进行前期现场处置指挥工作,负责与各方的协调与沟通,现场指挥部位置设置在() 附近。

A、事发区域
B、三角机房
C、靠近事发区域的端墙
D、车控室

单选题 大风等气象灾害预警解除后,应急抢险救援事件在事态已得到控制,风险隐患基本消除,次生、衍生事故隐患已经得到有效控制,有关受伤人员得到妥善救治和安置后,各专业设备设施已恢复正常,具备运营条件, 由现场指挥部宣布应急终止并报() 。

A、值班主任
B、行车调度
C、环控维修调度
D、OCC

单选题 根据《地质灾害(地震)应急处置专项预案》 ,地质灾害蓝色预警为预计因气象和地质环境等因素致突发地质灾害发生有() 风险。

A、偏低
B、一定
C、较高
D、