关于转换道岔的含义正确的是（） - 考试宝

单选题关于转换道岔的含义正确的是（）

A、转换道岔

B、轨道区段占用时强行转换道岔

C、把道岔区段设置为逻辑空闲

D、取消挤岔逻辑标记

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相关试题

单选题 LOW/C-LOW工作站是（）和SICAS联锁系统之间的人机接口。

A、行调

B、操作员

C、行车值班员

D、值班站长

单选题关于自排全开的含义正确的是（）

A、全部信号机取消联锁自动排列进路状态

B、全部信号机处于自动排列进路状态

C、全部信号机处于联锁自动排列进路状态

D、禁止通过该区段排列进路

单选题关于岔区逻空的现象正确的是（）

A、出现部分蓝色

B、由粉红色变为黄色

C、绿色/淡绿色闪光经30秒后消失或立即消失

D、道岔标记变为红色

单选题关于交出控制的含义正确的是（）

A、关闭联锁区全部信号机,并封锁

B、车站强行从OCC取得控制权

C、从OCC接收控制权

D、向OCC交出控制权

单选题关于强解道岔的现象正确的是（）

A、出现部分蓝色

B、由粉红色变为黄色

C、道岔标记变为红色

D、绿色/淡绿色闪光经30秒后消失或立即消失

单选题关于LOW/C-LOW工作站以下描述错误的是（）

A、LOW工作站可以对本联锁局域进行操作和监视

B、LOW工作站只能监视但不能操作相邻的联锁区域

C、C-LOW可以对所有联锁区域进行操作和监视

D、C-LOW工作站设置在车控室内

单选题 ATP的定义为（）

A、自动列车防护

B、列车自动控制系统

C、自动折返

D、列车自动监控

单选题关于封锁区段的含义正确的是（）

A、取消轨道区段的限速

B、解锁进路中的该区段

C、禁止通过该区段排列进路

D、允许通过该区段排列进路