单选题 列车在恒速区运行，机车牵引的列车实施常用制冷及DILKJ警惕抢救实施常用腐动的减压量为( ) kPa,

单选题 UXJ退岔值向允许速度、靠时限速地段限速的控制常用制动撤除指令时机为一 () ,

单选题 LKJ设备事故状态记录器记录列车运行状态，为运行事故的事后分析提供可靠数据，保存LKJ停止工作前约30min的数据，每()友右保存1条需记录的数据，

单选题 (X)设备人机交互单元(最示怨)显示机车运行前方不少于()km以内的找路曲线、坡道、桥梁、隧道、车站、信号机、分相等信息、

单选题 在减速地点或减速信号(含停车信号)前，LXJ通过计算制动距离产生的限速值从恒速区开始下降直至抢时目标点监控列车运行的区域称为 ()、

单选题 订显为“停车”倍号时 1XJ限速延迟()s双走行150Ω后到0、

单选题 LKJ雨车模式(平面萌车除外)、段内走行模式、随时停车模式和特殊行车猥亵的控制常用财动输出指令时机为、()。

单选题 列车在减速区运行，当列车管减压量达()kPa及以上时，LKJ不轴出常用钢粉带令