单选题 车间双重预防机制领导小组成员由主任、书记、车间管理人员和（ ）组成。

单选题 一般安全风险是可能导致人员（ ），或发生安全险情，或设备设施损坏的安全风险。

单选题 重大安全风险是可能导致人员（ ），或旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸，或重大经济损失，或引起媒体和公众强烈关注的安全风险。

单选题 铁路安全风险等级从高到低划分为重大安全风险、（ ）安全风险、一般安全风险、低安全风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示。

单选题 双重预防机制要坚持的原则是关口前移，（ ），动态管理，持续改进，深度融合，整体推动，严抓严管，确保实效的原则。

单选题 安全风险是指发生危险事件和危害暴露的（ ），与随之引发的人身伤害或健康损害或财产损失或环境破坏的严重度的组合。

单选题 车间双重预防机制工作主要职责为履行本部门双重预防机制主体责任，执行落实段安全风险分级管控和安全隐患排查治理双重预防机制相关制度办法，组织（ ）开展安全风险辨识研判和安全隐患排查治理，动态建立完善安全风险库和安全隐患库，研究解决突出、一般安全隐患，落实段隐患治理安排，对需专业科室支持解决的问题及时报告，并组织相关班组采取有效措施防范安全风险。

单选题 铁路安全风险划分为（ ）、人身安全（含旅客人身安全）、外部环境与综合治理、建设、特种设备、食品卫生、消防安全、规章制度、综合保障、结合部安全风险十个类别。