单选题 司机不能确认发车信息是否准确时,应主动询问车站,用语为:“××站,××(次)X道是否发车”,()应及时回复,回复用语为“X(次)司机,X道可以发车”。
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单选题 因故途中折返旅客列车,在原车次前冠以“F”,读()(如FL××次,读为:“客车返临××次”;FD××次,读为:“动返××次”)。
单选题 停止调车作业时车站呼××(次、调)×道停止调车作业;司机回答×道(),司机明白。
单选题 调车作业中取消或()车站呼××(次、调)×道调车进路取消[变更进×道]。司机回答××(次、调)×道调车进路取消[变更进×道],司机明白。
单选题 回送非图定客车底(动车组除外),在车次前冠以“00”,读()(如00××次,读为:“零××次)。
单选题 呼叫时机应根据实际情况掌握,如未听到对方回答,应适当间隔时间再呼两次。车机联控过程中,被呼叫人对行车信息有疑问时,须确认清楚()可动车。
单选题 回送图定客车底(动车组除外),在原车次前冠以“0”,读()(如0K××次,读为:“零客××次)。
单选题 凭路票发车(停车交付)时列车进路准备好,确认区间空闲,发车条件具备。车站呼××次××站×道发车进路好,凭路票开车,();司机回答××次××站×道发车进路好,凭路票开车,司机明白。
单选题 广铁集团规定车机联控必须“逐站逐列呼唤应答”,联控作业程序应规范,用语要准确、吐字要清晰并使用()。