单选题 为防止天河机场跑道侵入,下列措施不正确的是:( )。

A、 对巡场,上跑道或滑行道施工,不停航施工等工作人员必须要求其退出时报告
B、 当与巡场,上跑道或滑行道施工,不停航施工等工作人员失去通信联系时,可等待其作业完毕后主动电话联系塔台
C、 当跑道运行环境发生改变时,严格按照相应检查单及工作程序执行(例如更换跑道)
D、 加强对见习管制员发出指令的监听和管制行为的监控
下载APP答题
由4l***pi提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 使用05L跑道RNP进近,最后进近定位点距离跑道入口的距离为( )。

A、16.3km
B、16.8 km
C、22.0 km
D、22.3 km

单选题 关于在天河机场使用HUD实施特殊批准的Ⅰ类精密进近,以下说法错误的是( )。

A、简称RVR450米,DH45米着陆
B、停止排灯故障时,退出使用HUD实施特殊批准的Ⅰ类精密进近
C、无需启动低能见度运行程序
D、接地区的RVR为控制RVR

单选题 RNP ILS/DME(z) RWY04的标准复飞程序是:直线拉升至( )m,左转飞至( ),沿磁航迹226°上升至( )m过( ),可左转直接加入进近程序,或沿磁航迹278°飞向HH309,高度2700m,加入等待或听从ATC指挥。

A、250;HH311;900;HH310
B、200;HH311;900;HH310
C、250;HH404;900;HH400
D、200;HH404;900;HH413

单选题 RNP ILS/DME(z) RWY05R的标准复飞程序是:直线拉升至( )m,右转飞至( ),沿磁航迹226°立即上升至高度( )m飞向( ),沿磁航迹226°飞向HH356,沿磁航迹235°飞向HH307,高度2700m,加入等待或听从ATC指挥。

A、250;HH358;1500;HH357
B、200;HH358;1500;HH357
C、250;HH414;1500;HH358
D、200;HH360;1500;HH358

单选题 武汉塔台QSMS手册中规定,航空器起落架故障需低空通场时,塔台通报运行指挥中心,协助机务人员到指定位置,机务人员负责目视检查起落架放下情况,机组低空通场高度为( )。

A、向机组证实通场高度
B、150 米
C、120 米
D、100 米

单选题 塔台席位管制员的注意力应当:( )。

A、始终监控起降地带的运行,尽可能减少不必要的低头操作
B、始终监控起降地带的运行,但航班较少或没有航班的时候可以偶尔放松放松
C、始终监控起降地带的运行,但若是设备故障可长时间低头检查
D、仅需要适当地监控起降地带的运行即可

单选题 使用23R跑道ILS/DME进近,最后进近定位点距离跑道入口的距离为( )。

A、16.3km
B、16.8km
C、22.0km
D、22.3km

单选题 为防止跑道侵入,下列措施不正确的是:( )。

A、禁止使用"behind landing aircraft,line up behind"、"在五边飞机落地后进跑道"等条件性指令
B、如需要证实机组进跑道后能否立即起飞,需在证实该情况后明确该机组能否进跑道,以防机组误认为可以进跑道起飞
C、低能见度情况下,可以短时地让飞机进跑道等待,消耗流控时间
D、发布起飞条件时,中文避免使用"起飞",英文避免使用"takeoff"字眼,应该使用"离地后","when airborne","after departure",防止在某种情境下机组产生误解而导致无许可的起飞滑跑