判断题 列车中的第一位和第二位机车均需升弓过分相时,应采取前车升后弓、后车升前弓方式;采取其他升弓方式时(含换长3.0及以上机车的升弓方式),由机务段根据供电部门公布的电分相技术资料,结合机车弓间距确定,保证两台机车受电弓无高压母线连接时,距离小于分相无电区或大于中性区的长度(三断口关节式电分相不受此条件限制);有高压母线连接时,距离小于分相无电区。
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单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:铁路机车回送时,内燃机车原则上采用有动力方式;电力机车跨交路区段回送时,原则上采用( )方式。
单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:专列回送时,每列不超过( )台(不包括本务机车,双节机车按1台计)。
单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:每日( )前,集团公司、机务段机车调度逐级向上级机车调度报告管内滞留回送机车组织情况,集团公司相关调度间交换回送机车在管内运行状态。
单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:电力机车有动力附挂回送时,须自动过分相装置作用良好且无主回路接地等故障。( )
单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:机车运行途中发生走行部或基础制动装置故障时,由( )报告车站值班员(列车调度员)和机务段机车调度员,车站值班员报告列车调度员。
单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:附挂回送机车应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位,每列不得超过( )台(含重联机车)。
单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:在机务段(折返段)内发生走行部或基础制动装置故障的机车需要安排回送时,由( )报告集团公司机车调度员。
单选题 《集团有限公司机车回送管理实施细则》规定:附挂有回送机车的列车因故保留时,集团公司调度要及时安排回送机车换挂其他列车。回送机车在车站待编停留不得超过( )小时。