单选题 非电气集中联锁的车站,线路所通过信号机关闭的时机为( )。

A、 列车全部越过最外方道岔后
B、 列车全部进入接车线警冲标内方后
C、 列车进入前方轨道区段
D、 列车头部越过该信号机后
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相关试题

单选题 两线路所间或线路所与车站间,以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线。

A、通过信号机
B、进站信号机
C、出站信号机
D、调车信号机

单选题 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )柱的中心线为闭塞分区的分界线。

A、进站信号机
B、通过信号机
C、出站信号机
D、调车信号机

单选题 在单线上,车站与车站间以( ) 柱的中心线为车站与区间的分界线。

A、出站信号机
B、进站信号机
C、进路信号机
D、调车信号机

单选题 ( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。( )

A、半自动闭塞
B、自动站间闭塞
C、电话闭塞法
D、自动闭塞

单选题 在单线上,车站与车站间以()的中心线作为车站与区间的分界线。

A、进站信号机
B、出站信号机
C、进路信号机
D、调车信号机

单选题 ( )两相邻车站与车站间的线路。

A、闭塞分区
B、所间区间
C、双线区间
D、站间区间

单选题 在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的( )的中心线为车站与区间的分界线。( )

A、进站信号机 出站信号机
B、进站信号机 调车信号机
C、进站信号机 站界标
D、出站信号机 站界标

单选题 全国铁路统一使用的闭塞方法是( )。

A、自动闭塞法
B、半自动闭塞法
C、自动站间闭塞法
D、电话闭塞法