单选题 《高速铁路行车组织细则》规定:“第一接近、第二接近、第三接近”:指自动闭塞区段接近进站信号机的相邻三架闭塞分区的通过信号,相邻进站信号机的为第一接近(俗称预告),相邻第一接近的外方为第二接近,再外方的信号为第三接近。
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单选题 《高铁工务安规》规定:工务机械车连挂运行时,由第一位车担当( ),并实行司机双岗值乘;多机驱动时,应确保各机械车操纵同步。
单选题 《高铁工务安规》规定:工务机械车应凭( )进出封锁区间。调度命令下达后,司机应对其进行核对。进出封锁区间前,司机应与车站值班员(列车调度员)、驻调度所(驻站)联络员联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车。
单选题 《高铁工务安规》规定:工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,( )不得同时离车。
单选题 《高铁工务安规》规定:当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速( ) km/h及以下。
单选题 《高铁工务安规》规定:每日出车前应对工务机械车和车载电务设备(GYK、CIR)状态进行全面检查、试验,确认状态完好,预先输入运行揭示调度命令,正确选定CIR设备的运行线路、通信模式,( )。
单选题 《高铁工务安规》规定:本规则适用于( ) km/h及以上铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
单选题 《高铁工务安规》规定:严禁关闭或变相关闭GYK运行。当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过( ) km/h的速度运行至前方站。
单选题 《高铁工务安规》规定:高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一,预防为主,( )”的原则,建立健全并严格执行各项安全管理制度,严格作业纪律,落实安全防范措施,防患于未然,保证工务安全生产稳定。