在站台门故障的应急处理上，车站应优先采用“互锁解除”接发车；为减少晚点在

判断题在站台门故障的应急处理上，车站应优先采用“互锁解除”接发车；为减少晚点在站务人员来不及操作“互锁解除”或“互锁解除”操作无效时，由司机向行调申请使用RM模式动车。

A、正确

B、错误

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单选题整侧站台门无法关闭，联控用语正确的为

A、行调XX站XX号门无法关闭

B、XX(站名)站 XX(上行/下行)站台整侧站台门不能关闭

C、报告行调XX站整侧门坏了,不能关

D、以上都正确

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单选题整侧站台门故障时，司机尝试操作开关（）次后及时向车站通报门体故障

A、1

B、2

C、3

D、4

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单选题站台岗接发列车时，列车到站后，发现站台门多个站台门（17道站台门）无法开，行值查看综合监控站台门模块，显示站台门电源失电故障，车站应如何处置

A、通知列车司机使用PSL开启站台门.

B、经行调同意在IBP盘上开启站台门.

C、使用APT钥匙将门头模式打至"手动开"开启站台门.

D、直接操作三角钥匙人工开启,保证每节车厢开启一个站台门.

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单选题若整侧站台门无法关闭，在行值操作IBP 关闭站台门成功后，下列操作正确的是（______）

A、待乘客上下车完毕,列车门关闭,使用 IBP 关闭站台门

B、确认站台安全,门体关闭后,车控室将 IBP 打回"禁止"位

C、不做任何操作,等待后续指示

D、继续保持 IBP 开启状态

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单选题站台门夹人夹物故障处理完毕后站台门处于常开状态，列车已驶入区间时，行值应如何处置。

A、报告行调,根据行调指令处置,必要时退回站台.

B、播放广播引导乘客远离该站台门,联控现场做好隔离防护

C、播放临时停车广播,安抚乘客情绪.

D、报行调尝试解锁车门进行处置,同时安抚报警乘客情绪.

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单选题站台岗接发列车过程中，列车到站后发现整侧站台门故障，无法关闭，操作流程正确的是

A、通知列车司机使用PSL关闭站台门.如果PSL无法关门,立刻将PSL打回禁止位.经行调同意在IBP上操作尝试打开站台门,打回"禁止"位.若IBP关门无效,则用APT钥匙将门头模式打至"手动关"关闭站台门,保证每节车厢开启两个站台门.

B、通知列车司机使用PSL关闭站台门.如果PSL无法关门,报告行调"XX(站名)站 XX(上行/ 下行)站台整侧站台门不能关闭",经行调同意在IBP上操作尝试关闭站台门.若IBP关门无效,打回"禁止"位,报告行调:"XX(站名)站 XX(上行/下行)站台整侧站台门不能关闭",确认站台安全后优先使用 PSL"互锁解除"发车.待列车离开站台后,可根据现场情况,每节车厢打开一道对应的站台门保持常开(用模式开关钥匙将模式开关打到手动开位置),将其余开启的站台门逐一先打模式开关"手动关"位(若为慢速关门模式属正常现象)关闭故障门.若门不能关闭,可人工将门推至关闭位置.在常开的站台门处必须安排专人做好现场防护和乘客指引.车站广播通知站台等候列车的乘客远离打开的站台门.

C、经行调同意在IBP盘上关闭站台门如关门无效,打回"禁止"位,则通知司机使用PSL关闭站台门.

D、使用APT钥匙将门头模式打至"手动关"关闭站台门,操作无效,通知司机使用PSL关闭站台门,如果PSL无法关门,立刻将PSL打回禁止位.经行调同意在IBP盘上开启站台门如关门无效,打回"禁止"位.操作三角钥匙人工开启,保证每节车厢开启一个站台门.

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单选题站台岗接发列车时，列车到站后，发现多个站台门（3-21号站台门）门头灯闪烁故障，无法开启，作为站台岗如何处置

A、立即至现场使用APT钥匙将故障门打至手动开位置

B、立即至现场使用APT钥匙将故障门打至手动关位置

C、通知司机使用PSL再开一次.如果PSL再次开启失败,在站台侧用APT钥匙将8、9、16、17号站台门门头模式打至"手动开"位开启站台门,若操作无效,则使用三角钥匙人工开启站台门,保证每节车厢至少有一道对应的站台门开启,并引导乘客从开启的站台门下车.

D、通知司机使用PSL再开一次,如果PSL再次开启失败,引导乘客从开启的站台门下车

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单选题站台岗接发列车时，列车到站后，发现2、 4、 8、10、16、23号站台门门头灯闪烁故障，无法开启，作为站台岗如何处置

A、立即至现场使用APT钥匙将故障门打至手动开位置

B、通知司机使用PSL再开一次,如果PSL再次开启失败,立即至故障门处用APT钥匙将2、 4、 8、10、16、23号站台门门头模式打至"手动开"位开启站台门,若操作无效,则使用三角钥匙人工开启站台门

C、立即至现场使用APT钥匙将故障门打至手动关位置

D、通知司机使用PSL再开一次,如果PSL再次开启失败,引导乘客从开启的站台门下车

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