单选题 集中联锁失效道岔需现场操纵时,按下列程序办理:道岔加锁时,车务确认进路正确后,对进路上无联锁道岔、邻线上无联锁()的可动心轨、密贴尖轨以勾锁器加锁,加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固,工务负责监护);工务还须对斥离尖轨紧固。

A、 单开道岔
B、 顺向道岔
C、 对向道岔
D、 防护道岔
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单选题 部分道岔区段轨道电路非机车车辆占用红光带(改变红光带区段道岔位置)使用引导信号接车,确认进路正确,使用()方式锁闭进路。

A、引导进路锁闭
B、引导总锁闭
C、引导手信号
D、特定引导手信号

单选题 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车时,发车站确认控制台上()表示区间空闲并取得接车站同意后,方可准备发车进路,开放出站信号。

A、辅助按钮表示灯
B、区间占用表示灯
C、排列进路表示灯
D、发车表示灯

单选题 车站有关工种人员每()向集团公司所属工种调度上报规定内容。

A、3h
B、4h
C、5h
D、6h

单选题 双线自动闭塞、单线半自动闭塞集中联锁,列车接近时,车站值班员通知助理值班员(外勤)接车时用语为:“()”。

A、X(次)接近,准备接车
B、×(次)接近,×道接车
C、X(次)X道接车
D、X道接车

单选题 列车未压接近区段时,取消进路操作方法为()。

A、“总人解”按钮+进路始端信号按钮
B、“总取消”按钮+进路终端信号按钮
C、“总取消”按钮+进路始端信号按钮
D、“总人解”按钮+进路终端信号按钮

单选题 按照施工特定行车办法行车时,车站采用固定进路的办法接发列车,施工开始前,车站必须将正线进路开通,并对()按规定加锁。

A、进路上有关对向道岔及邻线的防护道岔
B、进路上所有道岔
C、进路上失表道岔
D、咽喉区全部道岔

单选题 当进站信号开放好、出站(进路)信号未开放,办理通过列车,列车接近前,车站值班员联控用语为:“()”。

A、××(次)××(站)×道进站信号好,注意出站信号
B、××(次)××(站)×道通过,注意出站[×进路]信号关闭
C、××(次)××(站)×道进站信号好,注意出站[×进路]信号关闭
D、××(次)××(站)×道进站信号好,注意出站[×进路]信号

单选题 列车在双线双方向区段反方向运行时,按()行车,列车凭出站信号机显示的允许运行的信号(相应进路表示器显示正确)进入区间。

A、电话闭塞法
B、站间区间掌握
C、站间区间办理
D、半自动闭塞法