单选题 JZ-7型空气制动机分配阀的( )，当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间

单选题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

单选题 常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的( )进行的。

单选题 JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由( )排入大气。

单选题 自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为( )。

单选题 自阀常用制动区，列车管的减压量是由( )来决定的。

单选题 如果将分配阀( )上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。

单选题 当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。