多选题 下列哪一项属于普速铁路Ⅰ级施工项目?( )

A、 繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上或繁 忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引 入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工.
B、 繁忙干线和干线换梁施工
C、 繁忙干线和干线封锁 2 小时及以内的大型上跨铁路结构物施工.
D、 中断繁忙干线 6 小时及以上或干线 7 小时及以上且同时 中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工.
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相关试题

单选题 车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,每次应不少于()min。

A、30
B、40
C、60
D、90

单选题 双线V形天窗应不少于()min,单线天窗宜不少于()min,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

A、60,90
B、90,90
C、90120
D、120120

单选题 普速铁路电气化铁路接触网支柱外侧( )m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

A、1
B、2
C、3
D、5

单选题 双线车站正线联动道岔利用V形天窗维修作业时,开通前安排不少于( )min垂直天窗调试道岔。

A、10
B、15
C、30
D、45

单选题 技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,天窗原则上应不少于()min。

A、90
B、120
C、180
D、240

单选题 工程线进出车申请表有效期( )个月,期满后应重新复查、确认、申请。

A、1
B、2
C、3
D、6

单选题 国铁集团明确的运输调整日,原则上不安排施工维修天窗。繁忙干线集中修期间及图定货物列车小于()对的区段,可连续安排施工维修天窗。

A、6
B、12
C、18
D、24

单选题 施工方案由主管业务部留存,保存期限为自施工结束后( )个月。施工安全协议由协议双方留存,保存期限为自施工结束后()个月。

A、6,6
B、6,12
C、12,12
D、12,24