单选题 HXD1型机车各横向梁与侧梁联接均采用()联接,而且插入处均采用了圆弧过渡,有效避免了联接部位截面变化引起刚度突变以至于应力集中。

A、 插入式焊接
B、 埋弧垾接
C、 电阻焊接
D、 摩擦焊接
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相关试题

单选题 我国铁路主要采用标准轨距,标准轨距是()。

A、1543mm
B、1435mm
C、1345mm
D、1453mm

单选题 从动齿轮采用整体式结构,内孔与车轴也采用锥度配合 锥度为1:50 主从齿轮都采用()工艺装配到轴上。

A、冷压装
B、热压装
C、注油压装

单选题 转向架能够整体互换,不属于转向架主要功能的是()。

A、支承车体重量
B、实现机车的导向
C、传递牵引力和制动力
D、承受轮轨侧压力

单选题 机车牵引齿轮传递功率大(电机功率1225 kW),齿轮线速度高(最大可达26m/s),齿轮为高速重载传动,并能抵御瞬时()倍的冲击载荷。

A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6

单选题 HXD3C型电力机车转向架牵引电机悬挂方式为()。

A、轴悬式刚性半悬挂
B、轴悬式弹性半悬挂
C、架悬式半悬挂
D、滚动抱轴承式半悬挂

单选题 小齿轮内孔与电机轴的配合采用了锥度配合结构,锥度为(),采用压入量14 mm。

A、01:20:00
B、01:35:00
C、01:50:00
D、01:55:00

单选题 不属于驱动装置组成的是()

A、牵引电机
B、抱轴箱
C、轮对
D、传动齿轮箱

单选题 HXD3C型电力机车基础制动方式为()。

A、轮盘制动单元
B、轮盘制动加闸瓦制动
C、闸瓦制动
D、液力制动