单选题 连续使用同一进路接发列车，列车到达（通过）、出站后，车站值班员可向扳道员下达保留进路命令并听取其复诵，其用语为（）

单选题 以排列调车进路方式办理列车进路时，车站值班员（信号员）须通过（）确认列车进路正确、线路空闲。

单选题 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得（ ）的同意。《技规》第375条

单选题 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（ ）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。《技规》第366条

单选题 中心操作车站遇计划到达列车需转为车站调车操作、车站操作方式或非常站控模式下进行调车作业时，转换时机为：( )

单选题 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ）km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。《技规》第316条

单选题 某繁忙干线发生货运列车脱轨2辆，造成行车中断1h45min，属于一般（）事故。

单选题 （ ）是施工单位与相关设备管理单位（代维单位）和行车组织单位之间明确相互权利、义务、责任的文件，双方必须共同执行，协议有关条款必须符合国家法律法规及国铁集团、集团公司有关技术标准、规定。