A、 是利用计算机实现车站的联锁关系,用维电电路作为计算机主机与室外信号机、转辙机、轨道电路的接口设备,操作人员通过显示器、鼠标等设备实现对现场设备的控制和监督。
B、 是表达固定信号显示所用的机具,用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,具有严格的防护意义。按防护用途的不同又可分为进站、出站、进路、调车、驼峰、遮断、预告、复示等。
C、 包括列车自动防护(AutomatiTrainProtection-ATP)、列车自动运行(AutomaticTrainOperation-ATO)及列车自动监控(AutomaticTrainSupervision-ATS)三个系统。系统需设置行车控制中心,沿线各车站设计为区域性联锁,其设备放在控制站(一般为有岔站),列车上安装有车载控制设备
D、 是一个既能传输语音信号,又能传输文字、数据和图像等各种信息的综合业务数字通信网。
E、 即列车运行超速防护或列车运行速度监督,是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备,实现列车运行安全间隔防护和超速防护。